数字平面调车系统由机车控制器、调车便携台和调车区长控制器组成。机车控制器（以下简称机控器）主要用于接纳调车组人员发来的各种调车作业操作指令，经过内部微处置器判别，及时给出色灯显现、语音提示，同时停止语音回示。调车便携台（以下简称手持台）由调车组人员运用，向机车发送各种调车信令、话音以指挥机车运转。调车区长控制器（以下简称区长台）主要用于处理调车区长与调车组之间的联络问题，具有通话、接纳和辨认调车人员发出的调车信令信号等功用。手持台是由调车组人员运用，能够向机控器发送各种调车作业指令，按运用功用分为调车长电台、制发动电台和连结员电台，统一型号为建伍NX-300型手持台。控制局部与电台融为一体，操作按键设在电台外壳上，调车指令采用B型按键方式，调车长运用红、黄、绿三个按键控制电台发调车作业指令，制发动和衔接员只运用红、黄两个按键控制电台发调车作业指令，通话运用电台侧面的PTT按键。 

　　数字平面调车系统（radio marshalling of railway plane system）基于数字电台加装控制软、硬件，实时传送车辆编组调车信息，完成灯显信令、语音提示，是通讯与信号一体化的车辆编组调度的信息与控制系统。调车长手持台发出调车指令，机控器接纳到该指令后经过灯显设备显现，并发出语音提示。同时，机控器向调车小组的一切电台发出语音回示，一切电台播报调车指令。制发动在紧急状况下可运用手持台发出紧急制动的指令，通知调车机司机紧急制动，紧急状况处置后，必需由发出紧急停车的制发动发出解锁指令后才干继续执行调车长发出的调车指令。 

　　设备构成，数字式铁路平面调车系统是供铁路调车作业时调车长、机车司机及调车人员传送调车信令及通讯联络用的无线灯显系统。该系统由机车设备、便携设备和固定设备组成。 

　　（1）调车机控器。机车设备由机控器主机（含电源）、司机话盒、显现灯、扬声器、天线等组成，并具有有机内存储调车信令功用。机控器前面板有显现灯、液晶屏及操作按键，并有话盒接口。侧面有开关、通讯接口，顶部有天线接口及TAX箱接口。 

　　（2）调车便携台。调车便携台是由手持电台加装主控板构成，包括电台主机、液晶屏、键盘、主控板、天线。调车便携台是由调车组成员运用，是供调车组成员向机车控制器发送各种调车指令的设备，按功用分为调车长、连结员、制发动三种。调车便携台是调车主控板与电台合为一体，主控板与电台经过专用接口停止衔接。按键设在电台前面板上。调车便携台需求有调车指令的语音回示功用，因而手持台调车主控板中也设计有语音模块，并附加有先进EEPROM存储模块。 

　　（3）调车区长控制器。调车区长控制器由区长台主机、话盒、天线、馈线等组成，可监听、指挥所属调车组，并具有记载通话语音和调车信令的功用。设备前面板留有司机话盒接口，指示灯显现电台的收发状态，音量及状态调理按键。 

数字平面调车系统到达了《铁路平面调车设备技术条件》（TB/T 2834-2002）的技术请求，满足了调车作业的需求，极大的处理了设备上常呈现的问题，进步了工作效率和平安质量。