铁路的安全生产一直是[敏感词]和铁路总公司所关心的重点,成功的车辆防溜又是车务系统安全生产的重要保证。

近年来,中国铁路迅猛发展,铁路运营里程急速增加,停留车辆种类变多而杂。而大多线路与调车房的距离较远,车辆防溜还采用每隔四小时的人工定时巡视来完成。由于现场工作人员工作量大、强度高,不能时刻监控智能铁鞋的运用状态,且站场周边治安条件差,从而造成铁鞋遗失或下道的严重后果。因此,如何使用新技术来处理智能铁鞋的管理和运用问题一直是困扰铁路战线上工程技术人员的一项技术难题,他们并为之付出了多年的努力。

文章以兰州北站编组场智能车辆智能铁鞋使用和管理为背景,研究和设计出了一种新型防溜铁鞋以及智能铁鞋管理系统。目的就是让监控系统可以实时掌握防溜铁鞋的各种运用状态(如上道登记与提醒、铁鞋出柜或入柜、下道提醒与登记等),并及时了解防溜铁鞋的丢失、错位等异常情况。首先,本文在原有铁鞋的基础上设计并制造了一种新型铁鞋。经过对现场作业的调研,并结合相关技术规定,在原有铁鞋上加装了实时定位和远程数据传输模块,便于系统对铁鞋进行更有效的监控。此外,本文采用ANSYSY软件对铁鞋结构和寿命进行了详细应力和疲劳寿命分析,以保证铁鞋具有一定的结构强度和使用寿命。其次,本文设计了一种智能铁鞋管理柜。

该管理柜运用无线射频通讯技术来进行铁鞋在柜的静态化管理,同时利用有线串口通讯技术将铁鞋的各项检测数据传送给远程管理人员,使铁鞋与鞋柜、鞋柜与上位机完美结合。同时,为了使无线射频技术不在复杂金属环境中失效,本文还对RFID抗金属能力进行了探究。并为该系统找出了一种[敏感词]解决方案。

最后,为了更好地对智能铁鞋和鞋柜进行管理与数据收集,本文采用Visual Basic 6.0进行了上位机的软件开发。该软件通过上位机对智能铁鞋和鞋柜数据的后台分析和处理,使远程管理人员及时了解到铁鞋的相关运用状态,同时提出相应的管理策略,从而使防溜铁鞋管理系统实现了智能化。本文在实验室和现场车站对该系统进行了多次测试,结果表明系统的各个功能基本满足了设计要求。并且通过车站人员对系统运用后的反馈,得到系统不仅可以减轻现场人员的劳动强度,还能确保运输安全,从而提高了车站现代化管理的水平。