铁路无线平面系统编组是以无线电台为基础，配有控制软硬件实时传输铁路车辆编组调度各种“色光信号和语言提示、通信和信号综合”的信息和控制系统。

无线平面调车由三部分组成

机车设备以机车控制器为核心，机车平台完成调车指令的识别和显示，以及司机电话箱、可旋转彩光显示器、外置扬声器、调车信息记录仪(黑匣子)、打印机、传真外设和机车设备编号。

移动设备由调车员控制箱(无线电台)、联络员控制箱(无线电台)和制动动员控制箱(无线电台)组成。主要用于调车人员向机车发送指令和语音，指挥机车运行。电台与控制箱一体化，使其能同时发出灯光信号和语音提示，还能与司机和调车员通话。

固定设备以调车区控制器和电台为核心，配有区站、台式话筒、外置扬声器和带录音插孔的外置录音装置，可记录调车作业中的通话情况。

原理平面无线调车系统的基本原理是利用无线通信设备的通信功能，加装调车信号控制按钮显示数字编码信号，在电台内部安装微处理器，注入灯光显示、语音合成等各种控制软件，在电台对外接口安装信号显示灯、外置扬声器、录音、打印、传真等各种信息输出设备。平面无线调车系统采用专用或多路共用、FSK数字调制的无线数控和通信技术。所有控制器均采用单片机技术，并应用安全控制技术，包括“故障停机”、“交叉码保护”、“交流照明”。联锁制动室内有紧急制动和“强行[敏感词]指令”，还采用了语音合成技术，用标准语言告知调车作业员的指令。机车控制器采用E2PROM存储器，并配有数据采集、交换和记录技术的“运输和记录”接口，以及奇偶错误检测和纠正技术。

t-发射机；r-接收器。

机车设备原理机车设备包括机车控制器、电源、手持话筒、电台和机车天线，其中机车控制器是机车设备的核心。机车控制器配有微机数据记录系统，记录调车作业过程数据，如照明状态、车速等。记录的数据可以由打印机打印出来，用于事故分析。所有数据均提供“掉电保护”，掉电半年后时钟无需复位。调车过程中的命令不仅通过彩灯显示给司机，还通过标准语音的语音合成通知司机。机车控制器是整个飞机无线调光显示系统的核心。机车控制器由无线电台、控制板和电源板组成。控制是整个机车控制器的核心。控制板是以8031为核心的微处理器系统。E2PROM是系统的程序存储器和语音数据存储器，是理想的“黑匣子”数据存储器。

移动设备原理移动设备包括调车员控制箱(无线电台)、联络员控制箱(无线电台)、制动动员控制箱(无线电台)。

调度控制箱与电台相匹配。它有发射机、接收机、对讲键和红、绿、黄灯指令按钮，可分别发送语音信号(呼叫)和各种调车作业命令和呼叫。它还具有本地监控功能，并对机车控制器发送的回波信号做出响应。控制箱还配有照明装置。

操作员控制箱有五个按键。正常情况下，操作员只能发出停车信号，只能向机车平台发出“停车”和解锁信号。分权后，接头控制箱的功能与调车长相同。

动员控制箱有红、绿、黑和照明、发射器、接收器、急停按钮、强插信号、解锁信号四个按键，能听机车回声声音。控制箱配有夜间照明装置。

固定设备原理固定设备由区控制器、电台、双循环录音机、解码器、播放器组成。

调车区控制器接收来自调车操作员的呼叫信号。具有监视调车作业和与调车人员通话的功能。设备配有录音输出插孔，可通过双轨循环录音机录制收发语音和调车作业过程。具有自动倒带循环录音和时标显示功能。调车总控制箱内有五个按钮。这些按钮可以单独使用，也可以组合使用，分别向机车、长途站和连接器发送各种信号。显示控制发送给机车的信令有八种:①停车；②绿光；③十、五、三车；④连接；⑤打滑；⑥减速；⑦拔出(绿色闪烁)；⑧关闭连接([敏感词]闪烁)。向地区站发送音频选择呼叫信号。向机车控制器发送接收和释放信号。

双声道循环录音机是一种磁记录设备，可以同时记录两个声音信号和时间信号。具有声控自动开机和暂停、双卡更换、卡带故障和断带自动报警和提示等多种功能，以及慢录、自动循环、时标信号记录、可锁定等特殊功能。

应用1994年，铁道部召开了平面无线调车互检会议，总结了应用经验，为该系统的进一步推广应用铺平了道路。2000年，无线调车系统已在编组站和区段站全面应用，手灯和信号旗已基本摘下，确保了安全，提高了效率，减轻了调车人员的劳动强度。

在中间站的调车作业中，由于我国铁路有近5000个中间站，安全问题十分突出，因此无线调车系统得到广泛应用。1993年，铁道部召开了“中间站无线数控调车设备技术”研讨会，为该系统在中间站调车中的应用开辟了道路。

旅客列车到达后，需要由客运站转到客运技术站进行备车、维修、编组和换班等工作。采用“平面无线调车系统”，信号传输快速准确，保证了安全，实现了手灯和信号旗的投放，提高了编组能力。因此，“平面无线调车系统”被广泛应用于我国大中型铁路客运站。

“平面无线调车系统”也适用于有特殊要求的钢铁企业。由于企业铁路运输环境恶劣，弯道多，道口多，货运量大，作业频繁，多台机车交叉作业，调车安全得不到保障。无线调车系统解决了多年的难题，提高了运输效率。